Compraventa internacional de grandes aeronaves civiles

Compraventa internacional de grandes aeronaves civiles

  • Author: Castellanos Ruiz, María José
  • Publisher: Dykinson
  • ISBN: 9788490859926
  • eISBN Pdf: 9788491482642
  • Place of publication:  Madrid , Spain
  • Year of publication: 2017
  • Pages: 560
  • CDU: 347
La presente monografía es el primer estudio que se realiza sobre la compraventa internacional de grandes aeronaves civiles desde una perspectiva multidisciplinar y de forma tan completa. Se trata de un análisis de todos los aspectos que se ven involucrados en el negocio jurídico de la compraventa internacional de granes aeronaves civiles. La investigación que realiza su autora parte de la premisa de la dificultad del objeto de estudio, la aeronave, que aporta una especialidad muy particular al régimen jurídico del contrato de compraventa, precisamente la aeronave es la que exige que la autora no se haya ceñido a estudiar los aspectos estrictamente de Derecho Internacional Privado, sino que, también, haya analizado cuestiones de Derecho Administrativo, en concreto, la normativa existente en materia de seguridad aeronáutica, y de Derecho Mercantil, como el tratamiento del Convenio de Ciudad del Cabo, del Registro Mercantil de Aeronaves y de la matriculación de las mismas.La perspectiva Internacional privatista es el centro de gravedad de la monografía. Desde este punto de vista, la autora explica el régimen jurídico europeo de la competencia judicial internacional y la ley aplicable en relación con el contrato internacional de compraventa de aeronaves civiles. teniendo en cuenta la importancia de Estados Unidos en el sector aeronáutico, como productor de aeronaves civiles -Boeing-, esta perspectiva la completa la autora con el análisis de la normativa de ese estado, poniendo de relieve las diferencias existentes entre ambos ordenamientos, el europeo y el estadounidense.
  • Cover
  • Title page
  • Copyright page
  • Índice
  • Abreviaturas
  • Prólogo
  • Introducción
  • Capítulo I. La aeronave
    • I. Introducción
    • II. Generalidades
      • 1. Concepto de aeronave
      • 2. Naturaleza jurídica de la aeronave
      • 3. Clasificación de las aeronaves
        • A. Clasificación técnica
        • B. Clasificación jurídica
        • C. Clasificación comercial
    • III. Nacionalidad y matrícula de la aeronave
      • 1. Nacionalidad de la aeronave
      • 2. Matrícula de la aeronave
  • Capítulo II. Derechos sobre la aeronave
    • I. Régimen jurídico de la aeronave como objeto de derechos. el registro de aeronaves
    • II. Derechos sobre la aeronave
      • 1. Derechos sobre la aeronave como propietario
        • A. Dominio y condominio
        • B. Reserva de dominio
      • 2. Derechos obligacionales sobre la aeronave: el contrato de arrendamiento
        • A. Arrendador
        • B. Arrendatario
      • 3. La hipoteca
      • 4. Privilegios aeronáuticos
      • 5. Embargo preventivo de aeronaves
    • III. Reconocimiento internacional de derechos sobre la aeronave
      • 1. El Convenio de Ginebra de 1948 sobre el reconocimiento internacional de derechos sobre la aeronave
      • 2. El Convenio de Ciudad del Cabo de 2001 relativo a garantías internacionales sobre elementos de equipo móvil y su Protocolo sobre cuestiones específicas de los elementos de equipo aeronáutico
        • A. Ámbitos de aplicación
          • a) Ámbito de aplicación espacial
          • b) Ámbito de aplicación temporal
          • c) Ámbito de aplicación material
            • a’) El criterio de internacionalidad del Convenio
            • b’) Definición de garantía internacional
            • c’) Condiciones de creación o previsión de la garantía internacional
            • d’) Funcionamiento de la garantía internacional
          • d) Ámbito de aplicación personal
        • B. Garantías protegidas por el Convenio y su Protocolo
        • C. Medidas en caso de incumplimiento de las obligaciones
          • a) Acciones del acreedor garantizado
            • a’) Medidas contempladas en los art. 8 y 9 del Convenio
            • b’) Medidas contempladas en el art. IX del Protocolo
          • b) Acciones del vendedor condicional o del arrendador
          • c) Medidas provisionales
        • D. Normas sobre competencia judicial internacional
          • a) Normas generales: sumisión
          • b) Foros de medidas cautelares
            • a’) Medidas del art. 43 del Convenio
            • b’) Régimen de los Estados parte, en especial, de los Estados de la Unión Europea
        • E. Normas sobre ley aplicable
          • a) Elección de ley
            • a’) Régimen general
            • b’) Régimen de los Estados parte, en especial, de los Estados de la Unión Europea
        • F. Declaraciones a realizar por los Estados
        • G. Relación del Convenio y el Protocolo con otros Convenios
          • a) Relación con el Convenio de Ginebra relativo al reconocimiento internacional de derechos sobre la aeronave
          • b) Relación con el Convenio de Roma para la unificación de ciertas reglas relativas al embargo preventivo de aeronaves
  • Capítulo III. Contratos internacionales de compraventa de grandes aeronaves civiles: competencia judicial internacional
    • I. Consideraciones previas
      • 1. Definición del contrato de compraventa de mercaderías
      • 2. Elementos que otorgan carácter internacional al contrato de compraventa de grandes aeronaves civiles
    • II. Competencia judicial internacional en los contratos de compraventa internacional de grandes aeronaves civiles
      • 1. Normativa europea: Reglamento 1215/2012
        • A. Interpretación de sus normas
        • B. Ámbitos de aplicación
          • a) Ámbito de aplicación espacial
          • b) Ámbito de aplicación temporal
          • c) Ámbito de aplicación material
          • d) Ámbito de aplicación personal
        • C. Foros de competencia judicial internacional
          • a) Foro de la sumisión expresa
            • a’) Requisitos para la validez de la sumisión expresa
            • b’) Validez material del pacto de sumisión
            • c’) Validez formal del pacto de sumisión
            • d’) Posibilidades de las partes respecto del acuerdo de sumisión
            • e’) Efectos jurídicos del pacto de sumisión expresa
            • f’) Casos no regulados por el art. 25 del Reglamento 1215/2012
          • b) Foro de la sumisión tácita
            • a’) Requisitos de las sumisión tácita
            • b’) Límites de la sumisión tácita
            • c’) Efectos de la sumisión tácita
            • d’) El problema del ámbito de aplicación del art. 26
          • c) Foro del domicilio del demandado
            • a’) La determinación del domicilio
            • b’) La nacionalidad en el art. 4
          • d) Foro especial en materia de contratos
            • a’) Determinación del tribunal competente en virtud del lugar de entrega de la aeronave (art. 7.1.b))
            • b’) Determinación del tribunal competente en virtud del lugar de cumplimiento de la obligación presuntamente incumplida (arts. 7.1.a) y 7.1.c))
        • D. Problemas de aplicación
          • a) Litispendencia
          • b) Conexidad
      • 2. Normativa convencional: Convenio de Lugano II
      • 3. Normativa de producción interna en España: LOPJ
        • a) Sumisión expresa
        • b) Sumisión tácita
        • c) Domicilio del demandado
        • d) Lugar de cumplimiento de la obligación litigiosa incumplida
        • e) Foro de necesidad
      • 4. Normativa en Estados Unidos
        • A. Foro del domicilio del demandado y foro especial
        • B. Foro de “doing business”
        • C. Forum Non Conveniens
        • D. Litispendencia: Litigación paralela
        • E. Anti-suit injuction
        • F. Prórroga de jurisdicción
      • 5. Normativa uniforme: Propuesta de la Convención de la Haya
      • 6. Arbitraje
  • Capítulo IV. Ley aplicable a los contratos internacionales de compraventa de grandes aeronaves civiles
    • I. Consideraciones previas
    • II. Ley aplicable a los contratos de compraventa internacional de grandes aeronaves civiles
      • 1. Normativa europea: Reglamento Roma I
        • A. Interpretación de sus normas
        • B. Ámbitos de aplicación
          • a) Ámbito de aplicación espacial
          • b) Ámbito de aplicación temporal
          • c) Ámbito de aplicación personal
          • d) Ámbito de aplicación material
        • C. Ley aplicable al contrato de compraventa internacional de grandes aeronaves civiles
          • a) Elección de Ley
            • a’) Condiciones para la elección de Ley
            • b’) Posibilidades de los contratantes para la elección de Ley
            • c’) Norma anti fraude de la elección de Ley
          • b) Ley aplicable al contrato en defecto de elección de Ley
            • a’) Los ocho tipos de contratos: El contrato de compraventa de mercaderías
            • b’) Cláusula de excepción
        • D. Problemas de aplicación
          • a) Reenvío
          • b) Orden público internacional
      • 2. Normativa en Estados Unidos
  • Conclusiones
  • Bibliografía
  • Anexos

SUBSCRIBE TO OUR NEWSLETTER

By subscribing, you accept our Privacy Policy